午夜无码中文字幕影院,国产自产第一区c国产,久久久久久夜精品精品免费,国产99久久,夜夜夜夜曰天天天天拍国产,欧美日韩亚洲另类专区,国产精品区一区二区免费

專業(yè)信息系統(tǒng)項目管理師網(wǎng)站|培訓(xùn)機構(gòu)|服務(wù)商(2021信息系統(tǒng)項目管理師學(xué)習(xí)QQ群:89253946,客服QQ:800184589)

軟題庫 培訓(xùn)課程
當前位置:信管網(wǎng) >> 信息系統(tǒng)項目管理師 >> 軟考論文 >> 文章內(nèi)容
論文指導(dǎo):論信息系統(tǒng)建設(shè)中的人力資源管理
來源:信管網(wǎng) 2013年10月16日 【所有評論 分享到微信

該論文由信管考友發(fā)布于信管論壇,請大家給予指導(dǎo)

論信息系統(tǒng)建設(shè)中的人力資源管理,大家指導(dǎo)指導(dǎo),多提寶貴建議:http://www.xomuzic.com/bbs/ShowForum-399486-1.htm

【摘要】

本文是以我主持的某鐵路運輸公司的《可視化鐵路路網(wǎng)車流貨流分析系統(tǒng)》為實例,首先,探討了信息系統(tǒng)建設(shè)中人力資源管理的重要性;然后,重點論述了有效地安排團隊成員并做到人盡其用、營造良好團隊氛圍并增強團隊凝聚力和帶領(lǐng)團隊成員共同進步并實現(xiàn)自我價值的實踐方法;最后,分析了在此項目建設(shè)過程中人力資源管理工作的不足,并提出今后的改進方向。

我在此項目中擔任了開發(fā)方項目經(jīng)理,自始至終參與了整個項目的建設(shè)。項目團隊共有6人,自2012年9月啟動至2013年4月驗收完成,歷時8個月。系統(tǒng)至今運行良好,為該公司合理制定貨物運輸徑路、優(yōu)化配置路網(wǎng)資源、挖掘路網(wǎng)整體通過能力提供了強大的技術(shù)手段,得到了該公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價和各級使用單位的好評。



【正文】

截止2012年,我國鐵路營業(yè)里程已達9.8萬公里,居世界第二位;高鐵運營里程達到9356公里,居世界第一位。雖然我國鐵路建設(shè)取得舉世矚目的成績,但是,2012年上半年的鐵路貨物發(fā)送量只完成了不到18億噸,同比有一定下降。業(yè)界專家分析認為,鐵路貨運運能與運量的矛盾仍然突出,鐵路路網(wǎng)的復(fù)雜性和站線能力不匹配仍然嚴重地制約著路網(wǎng)整體能力的發(fā)揮。為扭轉(zhuǎn)這一被動局面,鐵路總公司決定運用信息技術(shù)手段來全面優(yōu)化鐵路貨物運輸徑路、緩解路網(wǎng)站線能力矛盾,實現(xiàn)干線支線運能運量的有效匹配和路網(wǎng)通過能力的整體提高,從而促進鐵路貨運業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。

2012年9月,本人所在單位受某鐵路運輸公司委托,承擔其《可視化鐵路路網(wǎng)車流貨流分析系統(tǒng)》的研發(fā)任務(wù)。由于本人具有多年的軟件研發(fā)經(jīng)驗,又具有扎實的相關(guān)行業(yè)知識,因此有幸被單位指定為該項目的項目經(jīng)理,主要負責系統(tǒng)的項目管理和總體方案設(shè)計。

該系統(tǒng)以鐵路運輸徑路判定為基礎(chǔ),集可視化圖形展示、信息收集與處理、路網(wǎng)數(shù)據(jù)動態(tài)維護、車流貨流綜合分析和生產(chǎn)命令下達等功能為一體,其核心生產(chǎn)流程為:①全路裝車信息的實時收集與處理;②依據(jù)裝車信息中的發(fā)站、到站和運輸徑路,在可視化路網(wǎng)平臺上形成流量數(shù)據(jù);③動態(tài)展示全路各分界口、編組站和區(qū)段的日通過流量;④路網(wǎng)分析人員根據(jù)線路能力的飽和程度,及時調(diào)整運輸徑路;⑤并將調(diào)整后的運輸徑路下發(fā)各鐵路局的運輸、貨運和信息部門執(zhí)行,同時更新其他相關(guān)信息系統(tǒng)的徑路數(shù)據(jù)。考慮到系統(tǒng)的“富客戶端”需求,系統(tǒng)采用C/S架構(gòu),數(shù)據(jù)庫采用Oracle9i,客戶端使用Microsoft Visual Studio 2010集成環(huán)境中的Visual C++語言進行開發(fā),可視化圖形展示采用矢量圖形技術(shù)。

面對這么一個技術(shù)性強、涉及面廣、過程管理復(fù)雜的項目,我首先想到的是我們需要一個穩(wěn)定的項目團隊,不僅需要穩(wěn)定的開發(fā)團隊,而且在系統(tǒng)上線運行之后,還需要穩(wěn)定的維護團隊,所以我非常重視該項目的人力資源管理。人力資源管理就是最大程度地發(fā)揮團隊成員作用的過程。人力資源管理包括了人力資源計劃編制、組建項目團隊、項目團隊建設(shè)、管理項目團隊等活動。本文將從以下幾個方面重點論述在在該項目建設(shè)過程中遇到的人力資源的問題及其解決方法。其一,如何有效地安排團隊成員并做到人盡其用;其二,如何營造良好的團隊氛圍并增強凝聚力;其三,如何帶領(lǐng)團隊成員共同進步并實現(xiàn)自我價值。



一、知人善用是有效安排團隊成員并做到人盡其用的前提

知人善用是一種能力,是多年組織工作中所積累的一種經(jīng)驗。每一個平凡的人身上都有著不平凡的閃光點,敏感地捕捉到這些閃光點,并把擁有不同技能和性格特點的人放到其恰當?shù)膷徫簧希菍ぷ鞅旧淼呢撠?,也是對個體成員的負責。

《可視化鐵路路網(wǎng)車流貨流分析系統(tǒng)》是一個綜合性系統(tǒng)工程,需要不同業(yè)務(wù)技能的人來共同完成。所以,在制定人員配備管理計劃前,我們詳細的分析了系統(tǒng)的各個角色所需的技能:

1、 系統(tǒng)的總體設(shè)計,需要有豐富的行業(yè)知識和計算機編程經(jīng)驗;

2、徑路算法的設(shè)計,需要有一定程度的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)理論學(xué)習(xí);

3、可視化平臺的開發(fā),需要有相當?shù)氖噶繄D形研發(fā)基礎(chǔ);

4、接口應(yīng)用程序的開發(fā),需要熟練掌握各種計算機開發(fā)工具;

5、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護,需要廣泛的業(yè)務(wù)知識和良好的溝通技能。

在有了清晰的角色技能劃分之后,我們需要做的是就是從人力資源中尋找出符合角色所需技能的員工。由于本人熟悉系統(tǒng)涉及的相關(guān)行業(yè)知識,又具有多年的項目管理和編程的經(jīng)驗,所以本人承擔了系統(tǒng)的總體方案設(shè)計和徑路算法設(shè)計。由于單位可視化平臺的研發(fā)力量比較薄弱,所以我們立即制定了培訓(xùn)計劃,并安排兩名成員到總公司信息中心進行了為期一個月的強化培訓(xùn),效果非常顯著。接口應(yīng)用程序的開發(fā)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護人員,我們從本單位分別找到了兩名合適的人員,另外我們還配備一名有經(jīng)驗的質(zhì)量保證人員和一名細致的配置管理人員。

有效的安排團隊成員就是以人為本、科學(xué)地將不同技能與性格特點的員工恰當?shù)匕才诺讲煌慕巧?,團隊成員都處在合適自己的崗位上才能最大程度地發(fā)揮特長。



二、以誠相待是營造良好的團隊氛圍并增強團隊凝聚力的重要基石

以誠相待是對工作能力自信的一種體現(xiàn),它不僅要存在于項目經(jīng)理和成員之間,還要更多的存在于成員與成員之間,要不斷地給成員灌輸以誠相待的觀念。以誠相待會使人與人之間的關(guān)系變得簡單而且可靠,尤其在項目團隊中顯得尤為重要。

在該項目的團隊建設(shè)中,我非常重視團隊成員中的以誠相待,作為項目負責人我以身作則,在工作上、生活上的每一件事都做到真心、公平地對待每一個人,只要我能敞開心扉,我相信別人也能敞開心扉。在接口應(yīng)用程序開發(fā)期間,有位年輕成員私下對我講,工作壓力很大并且感覺被邊緣化。團隊成員主動找我來談心,這也說明我的以誠相待換回了別人的以誠相待。我首先肯定了他過去的工作成績,然后客觀地指出他目前的工作的不足,最后鼓勵他干好當前的工作,才是干好將來更重要工作的起點。

我們經(jīng)常組織項目團隊間的技術(shù)討論座談會,讓大家在比較輕松的氛圍里,談一談工作中遇到的技術(shù)困難和最近學(xué)習(xí)到的新技術(shù),團隊成員都非常積極地把自己的知識共享了出來,大家競相發(fā)言,氣氛非常熱烈。在這個過程中,團隊成員之間增強了信任感,團隊凝聚力得到了顯著的提升。



三、不斷地提高自身管理水平,是帶領(lǐng)團隊成員共同進步并實現(xiàn)自我價值的關(guān)鍵因素

只有不斷地提高自身的管理水平,才能成為一名優(yōu)秀的項目經(jīng)理,而一位不斷進步的項目經(jīng)理是激勵團隊成員拼搏向上的關(guān)鍵因素。

在該項目的建設(shè)過程中,我不斷地將人力資源的理論知識和指導(dǎo)方法運用到實際工作當中。項目的角色與職責、組織結(jié)構(gòu)圖、人員配備管理計劃、共同遵守的規(guī)則和問題日志等活動,都讓團隊成員有耳目一新的感覺,而且這些活動使我們的團隊管理工作達到了“事前計劃、事中控制、事后分析”的良好狀態(tài)。

管理方法的提升,給團隊成員帶來了更加廣闊的學(xué)習(xí)空間,團隊成員不僅學(xué)習(xí)了項目管理的理論知識,更重要的作用是促進了團隊成員對業(yè)務(wù)和技術(shù)的鉆研精神。該系統(tǒng)研發(fā)完成之后,我深刻體會到團隊成員工作能力的提高,不僅在幾項技術(shù)難題上完成了自我超越,而且通過該系統(tǒng)的投產(chǎn)運行,都已經(jīng)準確地找到自己在工作中的定位。



【結(jié)束語】

該系統(tǒng)已經(jīng)于2013年6月成功投產(chǎn)運行,為總公司合理制定貨物運輸徑路、優(yōu)化配置路網(wǎng)資源、挖掘路網(wǎng)整體通過能力提供了強大的技術(shù)手段,也為其他相關(guān)信息系統(tǒng)提供了更為準確和全面貨物運輸徑路信息,得到了公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價和各級使用單位的好評。

項目的建設(shè)過程鍛煉了我的項目管理能力,對項目人力資源管理有了更深刻的認識。在此次項目的人力資源管理過程中,也存在一些問題,比如,項目績效評估不夠準確和沖突管理中采用方法不夠靈活,這給團隊建設(shè)帶來一定不利影響,以后我要注重該方面的知識獲取和經(jīng)驗積累,為以后的項目管理工作打好堅實基礎(chǔ)。

歡迎各位考友在評論或是論壇參與討論:http://www.xomuzic.com/bbs/ShowForum-399486-1.htm

掃碼關(guān)注公眾號

溫馨提示:因考試政策、內(nèi)容不斷變化與調(diào)整,信管網(wǎng)網(wǎng)站提供的以上信息僅供參考,如有異議,請以權(quán)威部門公布的內(nèi)容為準!

信管網(wǎng)致力于為廣大信管從業(yè)人員、愛好者、大學(xué)生提供專業(yè)、高質(zhì)量的課程和服務(wù),解決其考試證書、技能提升和就業(yè)的需求。

信管網(wǎng)軟考課程由信管網(wǎng)依托10年專業(yè)軟考教研傾力打造,官方教材參編作者和資深講師坐鎮(zhèn),通過深研歷年考試出題規(guī)律與考試大綱,深挖核心知識與高頻考點,為學(xué)員考試保駕護航。面授、直播&錄播,多種班型靈活學(xué)習(xí),滿足不同學(xué)員考證需求,降低課程學(xué)習(xí)難度,使學(xué)習(xí)效果事半功倍。

相關(guān)內(nèi)容

發(fā)表評論  查看完整評論  

推薦文章