以下論文摘錄自網(wǎng)絡,僅供參考(如有侵權請聯(lián)系我方刪除),信管網(wǎng)不保證一定符合論文寫作要求,建議報名信管網(wǎng)培訓,由老師進行指導和批閱論文。
信息系統(tǒng)項目進度管理
摘要
2010年12月,我以項目經(jīng)理的身份參與到某省水運海事綜合業(yè)務信息系統(tǒng)項目的開發(fā)中,在該項目中我主要負責組織規(guī)劃實施開發(fā)和項目管理的工作。該項目主要包括:OA協(xié)同辦公系統(tǒng)、電子郵件系統(tǒng)、水運海事行政管理信息系統(tǒng)三個部分。其中,水運海事行政管理信息系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的核心,采用了Silverlight+DLinq相結合的主流Web應用框架。
該項目工期180天,工期比較緊張,涉及項目干系人較多,項目進度問題是我們面臨的最大考驗,為了保證項目能如期高質量地交付,我們采用分期建設,使用基于RUP軟件工程模型的方法對項目進行科學管理,在項目的計劃階段我們依據(jù)項目章程、項目范圍說明書、組織過程資產(chǎn)對項目的范圍進行分解,制定WBS,估算工作量,制定詳細的項目進度計劃。在實施過程中對進度進行跟蹤和監(jiān)控,關注項目的薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)資源動態(tài)平衡。目前系統(tǒng)已開發(fā)完畢,上線運行一年有余,運行狀況良好,受好客戶一致好評,但是也存在一些問題和教訓。
正文
2010年12月,我以項目經(jīng)理的身份參與到某省水運海事綜合業(yè)務信息系統(tǒng)項目的開發(fā)中,在項目中我主要負責組織規(guī)劃實施開發(fā)和項目管理的工作。水運海事綜合業(yè)務信息系統(tǒng)采用先進的富客戶端(RIA)技術,充分利用互聯(lián)網(wǎng)(Internet)信息化手段實現(xiàn)全省水運海事行業(yè)數(shù)據(jù)庫的建立和電子化辦公的目標,達到規(guī)范業(yè)務流程、強化內部管理、提高全省水運海事業(yè)務的辦理效率。水運海事綜合業(yè)務信息系統(tǒng)主要包括:OA協(xié)同辦公系統(tǒng)、電子郵件系統(tǒng)、水運海事行政管理信息系統(tǒng)三個部分。其中,水運海事行政管理信息系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的核心,在本項目中我們把它作為整個項目的重點來實施的,因此,下面我主要以水運海事行政管理信息系統(tǒng)為中心進行論述。
水運海事行政管理信息系統(tǒng)采用Silverlight+DLinq相結合的主流Web應用框架,開發(fā)工具采用、編程語言是C#、JavaScript、Sql。在硬件環(huán)境方面:IBM RS6000小型機用于部署Oracle10g數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),HP服務器用于部署Web應用。系統(tǒng)總體框架是:三層架構(MVC),用搭建整個系統(tǒng)模塊,用DLinq替代原來的ODBC,并進行數(shù)據(jù)持久化管理,用Silverlight技術替代原有的Ajax技術,實現(xiàn)無刷新頁。在系統(tǒng)的模型層(M)是DLinq和相結合,通過DLinq實現(xiàn)對象與關系數(shù)據(jù)之間的映射,然后將映射結果通過進行執(zhí)行,最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)持久化和查詢操作;控制層(C)是業(yè)務邏輯的封裝層,通過反轉技術實現(xiàn)業(yè)務邏輯的動態(tài)加載;視圖層(V)是利用Web頁面與Silverlight富客戶端相結合的技術,給最終用戶提供業(yè)務操作和數(shù)據(jù)查詢的界面,提高用戶使用體驗,另外,在系統(tǒng)中我們還采用了Single Sign On(SSO)單點登錄技術,把OA協(xié)同辦公系統(tǒng)、電子郵件系統(tǒng)、水運海事行政管理信息系統(tǒng)三個系統(tǒng)從安全認證這方面有機的結合在一起,實現(xiàn)統(tǒng)一認證、統(tǒng)一登錄,給客戶提供了極大地方便。
水運海事綜合信息管理系統(tǒng)項目依據(jù)合同項目工期為180天,工期緊、任務重,項目涉及干系人較多,項目進度問題是我們面臨的最大考驗,為了確保項目能如期高質量交付,我們經(jīng)過仔細分析后決定采用分期建設,將項目分為兩期進行實施,運用RUP軟件工程模型方法進行科學管理,使用Microsoft Project 2007作為輔助工具,在項目的計劃階段我們依據(jù)項目章程、項目范圍說明書、組織過程資產(chǎn)對項目的范圍進行分解,制定WBS,估算工作量,制定詳細的項目進度計劃。在項目實施過程中對項目進度和成本進行跟蹤和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)糾正偏差,關注項目關鍵路徑上的薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)項目資源整體的動態(tài)平衡,有效地管理和控制項目的進度。
一、計劃階段對項目進行合理分解,正確估算所有任務的工作量,制定詳細的項目進度計劃。
在計劃階段,我們經(jīng)過仔細分析后決定采用分期建設,將項目分為兩期進行實施,第一期主要完成需求調研、需求分析、系統(tǒng)設計與實現(xiàn)、測試、試運行、全省部分功能推廣六項任務;第二期主要完成系統(tǒng)設計與實現(xiàn)、測試、試運行、全面推廣四項任務。在制定完項目分期建設計劃后,項目團隊在我的帶領下,
依據(jù)合同、工作說明書、項目章程、初步范圍說明書中的有關內容對項目進行了自頂向下、逐層分解,形成了一個詳細的項目工作分解結構WBS和WBS字典。在WBS工作包的基礎上我們利用專家判斷法、前導圖(PDM)、網(wǎng)絡模板對任務項進行了活動定義、排序,確定各個任務項的先后次序及依賴關系,生成項目活動網(wǎng)絡圖。
在制定完項目活動網(wǎng)絡圖后,我們開始對每個任務項的工期、所需資源進行正確估算,估算的方法是將公司歷史項目績效數(shù)據(jù)庫、專家判斷及三點估算(Pert)三個方法結合起來進行評估。例如:現(xiàn)有一個任務項需要進行評估,首先我們查閱公司歷史項目績效庫,查找與本項目有相似之處的成功項目數(shù)據(jù),然后邀請有豐富經(jīng)驗的專家對它進行估算,從估算的結果中我們取出一個樂觀估算值(A)、一個悲觀估算值
(B)、一個正常的估算值(M)利用Pert公式[(A+B+4*M)/6]計算,取整后得出該任務項最可能完成的工期。 通過對項目網(wǎng)絡圖中的各個任務項的工期進行正確評估后,我們再運用關鍵路徑法制定出了一個詳細的項目進度計劃表,并在項目關鍵點處設立了相應的進度里程碑,還繪制出了項目計劃S型曲線,經(jīng)項目組全體成員認可后將詳細的進度計劃上報公司高層領導層進行審核,把它作項目進度的基線用于指導項目實施。
二、在項目實施過程中對項目進度和成本進行跟蹤和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和糾正偏差。 在項目實施過程中,我們根據(jù)項目進度計劃和項目成員崗位職責為項目成員分配工作項,并在工作項的任務下達書中對工作項的時限和內容進行詳細的描述,項目成員接收任務書后根據(jù)任務時限自行安排他們的工作計劃。為了更好的了解項目成員工作進展狀況,我們每天下班之前都要舉行15分鐘的非正式的總結會,每周五下班前要求項目組成員通過項目管理信息系統(tǒng)(PMIS)提交《項目周報》,在周報中把各自的工作任務完成情況和下周的工作計劃做出匯報,并在報告中要嚴格按照百分比量化任務完成情況,通過把周報中反映的各任務實際完成情況數(shù)據(jù)錄入到項目進度計劃中,Microsoft Project2007自動完成甘特圖繪制,通過查看和跟蹤甘特圖可以很好地把握項目進度績效。
另外,為了更好地反應項目進度績效,我們還引入了掙值法(EV)從不同角度來測量項目狀況。比如:在一期建設的第60天時,我們對項目各任務項的成本進行了統(tǒng)計,結果如下:已完成工作實際成本(AC)為104萬元,已完成工作預算成本(EV)為110萬元,計劃完成工作預算成本(PV)為113萬元,經(jīng)計算后得出進度偏差(SV)為-3萬元,成本偏差(CV)為6萬元,從這些數(shù)據(jù)中我們可以清晰地看出進度落后了一點,成本還未超支。發(fā)現(xiàn)問題后,我們立即對項目進度計劃進行調整,并決定在一期測試階段進行趕工,加快項目實施速度。
三、關注項目薄弱環(huán)節(jié),實現(xiàn)項目資源的動態(tài)平衡。 在制定項目計劃的過程中,我們特別注意關鍵路徑上的任務,尤其是一期的需求分析、開發(fā)設計階段,既是關鍵路徑活動以是我們的薄弱環(huán)節(jié),對此我們安排經(jīng)驗豐富的需求分析師進行需求調研和需求分析,安排技術精湛的軟件工程師攻克有難度的開發(fā)任務。除此之外,我們還要求公司及時供應項目各階段所需的人力、物力資源,為項目實施提供良好的環(huán)境,確保項目資源整體動態(tài)平衡。
水運海事行政管理信息系統(tǒng)在2009年6月下旬開發(fā)完畢,并在全省水運海事機構進行了全面推廣。目前,系統(tǒng)運行正常,受到客戶有關部門的一致好評。此項目的成功很大程度上歸功于項目各階段對進度和成本的有效管理和控制,但是在項目實施過程中,也有一些小問題,比如:供應商在提供網(wǎng)絡產(chǎn)時拖沓,客戶方參與不足,進度控制力度不夠。經(jīng)分析在項目實施過程出現(xiàn)小問題的原因是沒有把項目進度寫進與供應商簽訂的合同中,沒有明確項目違約的責任等,現(xiàn)在項目雖然已經(jīng)結束,但在項目管理過程中有些方面我們做的還不夠好,以后我們會不斷努力和改進。
溫馨提示:因考試政策、內容不斷變化與調整,信管網(wǎng)網(wǎng)站提供的以上信息僅供參考,如有異議,請以權威部門公布的內容為準!
信管網(wǎng)致力于為廣大信管從業(yè)人員、愛好者、大學生提供專業(yè)、高質量的課程和服務,解決其考試證書、技能提升和就業(yè)的需求。
信管網(wǎng)軟考課程由信管網(wǎng)依托10年專業(yè)軟考教研傾力打造,官方教材參編作者和資深講師坐鎮(zhèn),通過深研歷年考試出題規(guī)律與考試大綱,深挖核心知識與高頻考點,為學員考試保駕護航。面授、直播&錄播,多種班型靈活學習,滿足不同學員考證需求,降低課程學習難度,使學習效果事半功倍。
發(fā)表評論 查看完整評論 | |