摘要:
2018年3月,我作為項(xiàng)目經(jīng)理參與了某公司與XX市交通運(yùn)輸局的道路交通智能監(jiān)控抓拍系統(tǒng)的建設(shè)工作。我作為項(xiàng)目經(jīng)理,主要進(jìn)行了需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理等工作。我十分重視項(xiàng)目的進(jìn)度管理,運(yùn)行豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合進(jìn)度管理理論,對(duì)項(xiàng)目的各階段進(jìn)行了進(jìn)度管理:規(guī)劃進(jìn)度管理、定義活動(dòng)、估算活動(dòng)順序、估算活動(dòng)資源、估算活動(dòng)持續(xù)時(shí)間、制定進(jìn)度計(jì)劃、控制項(xiàng)目進(jìn)度等過程全面展開對(duì)溝通的管控。依照項(xiàng)目管理計(jì)劃和項(xiàng)目章程通過會(huì)議討論制定進(jìn)度管理計(jì)劃;將工作包分解成活動(dòng)清單;按照活動(dòng)的邏輯關(guān)系排列活動(dòng)順序行程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖;采用專家判斷和類比估算各活動(dòng)所需資源以及活動(dòng)持續(xù)時(shí)間;根據(jù)資源需求和資源日歷利用關(guān)鍵路徑法制定了項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,形成進(jìn)度基準(zhǔn);根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度。
正文:
2018年3月,我作為項(xiàng)目經(jīng)理參與了某公司與XX市交通運(yùn)輸局的道路交通智能監(jiān)控抓拍系統(tǒng)的建設(shè)工作。我作為項(xiàng)目經(jīng)理,主要進(jìn)行了需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理等工作。該系統(tǒng)涉及全市92個(gè)公路干線和850個(gè)重要路段。該系統(tǒng)要求能夠在所有公路干線重要路段,通過攝像機(jī)對(duì)超速車輛進(jìn)行近、遠(yuǎn)景圖片拍攝,然后經(jīng)過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將圖像送到工控機(jī)進(jìn)行圖像信號(hào)處理,從而得到違法目標(biāo)的清晰圖像,同時(shí)可以生成違法圖像和速度信息數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)除了可以對(duì)違法車輛進(jìn)行正常地抓拍外,還可以提供30幀/秒的300萬像素高清數(shù)字錄像,保存10天左右的錄像資料,提供有效的執(zhí)法依據(jù),以及為交通事故提供參考依據(jù)。該項(xiàng)目具有專業(yè)性強(qiáng)、施工范圍廣、實(shí)施環(huán)境復(fù)雜以及與客戶密合度高等特點(diǎn)。
進(jìn)度不僅影響項(xiàng)目的時(shí)間進(jìn)度,還會(huì)影響項(xiàng)目的質(zhì)量管理,因此在本項(xiàng)目中,進(jìn)度管理就顯得尤為重要。通過我們求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和精心細(xì)致的施工組織,按期保質(zhì)地完成了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù),順利通過了項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。具體來說,圍繞本項(xiàng)目的實(shí)施過程,我主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的進(jìn)度管理活動(dòng):
1、制定進(jìn)度管理計(jì)劃
依照項(xiàng)目管理計(jì)劃和項(xiàng)目章程通過會(huì)議討論制定進(jìn)度管理計(jì)劃。我召集了項(xiàng)目發(fā)起人,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)核心成員,開發(fā)技術(shù)骨干和領(lǐng)域?qū)<乙黄鹩懻摚瑢?duì)進(jìn)度管理的每一個(gè)過程都做了深入的分析研究,并查閱了公司的組織過程資產(chǎn),以公司類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)為輔助,通過大家的努力,制定了項(xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃,從而為后續(xù)的進(jìn)度管理建立準(zhǔn)則。
2、定義活動(dòng)
定義活動(dòng),將工作包分解成活動(dòng)清單;我依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)范圍基準(zhǔn)與WBS,采用分解技術(shù),組織項(xiàng)目成員和相關(guān)專家一起開會(huì)分析WBS,采用自上而下將每個(gè)工作包分級(jí)為具體可執(zhí)行的活動(dòng),明確活動(dòng)的內(nèi)容,形成活動(dòng)清單。例如針對(duì)雷達(dá)速度采集模塊,我們又把它劃分成電源模塊,雷達(dá)模塊,存儲(chǔ)模塊,觸摸屏模塊,速率模塊等。同時(shí)針對(duì)每一個(gè)工作包又進(jìn)行了細(xì)化。對(duì)各活動(dòng)分配具體的標(biāo)識(shí),方便后續(xù)明確活動(dòng)的邏輯關(guān)系,項(xiàng)目活動(dòng)排序。同時(shí)采用滾動(dòng)式規(guī)劃法,按照8/80原則,將近期工作分解到最底層,遠(yuǎn)期要完成的工作分布在工作分解結(jié)構(gòu)高層,隨著項(xiàng)目的不斷進(jìn)展,項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)不斷清晰明確。
3、活動(dòng)排序
按照活動(dòng)的邏輯關(guān)系排列活動(dòng)順序行程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖;通過座談會(huì)我們與相關(guān)干系人進(jìn)行了深入詳細(xì)的溝通管理,順利理清了項(xiàng)目各個(gè)工序的依賴關(guān)系,確定了工序的實(shí)施順序,并繪制了項(xiàng)目進(jìn)展單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。這里工作的重點(diǎn)是對(duì)客戶業(yè)務(wù)流程的分析,我爭(zhēng)取到交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,召開了工作會(huì),由法規(guī)處牽頭,各業(yè)務(wù)處指派專人負(fù)責(zé)梳理工作流程,制定了一套統(tǒng)一的工作流程,并參考我單位以前成功實(shí)施的案例,雙方形成了共識(shí)。這也為本項(xiàng)目實(shí)施打下了良好基礎(chǔ),尤其在流程上參考我單位已成功實(shí)施的案例,我們?cè)谙到y(tǒng)架構(gòu)方面確實(shí)節(jié)省了很多資源。
4、活動(dòng)資源估算
采用專家判斷和類比估算各活動(dòng)所需資源;活動(dòng)資源估算是項(xiàng)目制訂進(jìn)度計(jì)劃前的一項(xiàng)重要工作,它直接關(guān)系到各項(xiàng)具體活動(dòng)、各項(xiàng)工作網(wǎng)絡(luò)時(shí)間和完成整個(gè)項(xiàng)目所需要總體時(shí)間的估算和各項(xiàng)活動(dòng)資源的配給。若活動(dòng)資源不夠,則在工作中會(huì)出現(xiàn)被動(dòng)緊張的局面;反之,則會(huì)造成資源浪費(fèi),造成無謂的損失。因此我在對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)資源進(jìn)行估算時(shí),一方面根據(jù)項(xiàng)目的WBS及活動(dòng)定義對(duì)項(xiàng)目所用各類資源進(jìn)行了自下而上進(jìn)行了估算,另一方面召集了做過類似項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覅⒖家酝愃祈?xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),并綜合考慮了項(xiàng)目組現(xiàn)有各種資源、人力、物力、財(cái)力以及存在的風(fēng)險(xiǎn)等客觀條件,共同對(duì)活動(dòng)清單所列出的各項(xiàng)工作進(jìn)行了資源估算。最終確定所需的人力資源,分別是項(xiàng)目管理小組(5人),開發(fā)小組(22人),平臺(tái)測(cè)試小組(13人),商務(wù)及外協(xié)(3人),質(zhì)量保證人員(1人),配置管理人員(2人),并對(duì)每個(gè)工作小組要完成的工作進(jìn)行了詳細(xì)描述。由于公司部分服務(wù)器設(shè)備老化,需更新或新置,我們根據(jù)資源需求向公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了申請(qǐng)并得到了批準(zhǔn)。
5、活動(dòng)歷時(shí)估算
估算活動(dòng)持續(xù)時(shí)間。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖和資源日歷,我采用專家判斷和類比估算方法估算各活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間。比如之前公司做過的模塊,所以對(duì)于這部分活動(dòng)歷時(shí)我采用類比估算方法估算活動(dòng)持續(xù)時(shí)間。對(duì)于雷達(dá)測(cè)速模塊我決定邀請(qǐng)相關(guān)專家對(duì)模塊的持續(xù)時(shí)間進(jìn)行估算,對(duì)于專家估算值偏差較大的部分,采用三點(diǎn)法計(jì)算,有效提高估算值的可靠性。我還對(duì)重要工作估算時(shí)間進(jìn)行了預(yù)留,以確保在特殊情況下,仍然能有調(diào)整的余地,比如對(duì)于核心算法的實(shí)現(xiàn),難度大,要求精度高,所以我對(duì)其歷時(shí)進(jìn)行了適當(dāng)預(yù)留,防止不確定因素對(duì)進(jìn)度產(chǎn)生影響。最終歷時(shí)估算結(jié)果輸出后,我們又召集專家和項(xiàng)目組開發(fā)人員開了一次會(huì),工作歷時(shí)被大家廣泛接受,僅僅修改了小部分工作的預(yù)留時(shí)間。
6、制定進(jìn)度計(jì)劃
根據(jù)資源需求和資源日歷利用關(guān)鍵路徑法制定了項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,形成進(jìn)度基準(zhǔn);基于大家對(duì)工作包資源和歷時(shí)的統(tǒng)一認(rèn)識(shí),我們依照網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算了項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑,得出了項(xiàng)目的預(yù)計(jì)工期,確定了各個(gè)工作的自由時(shí)差和總時(shí)差,這又為進(jìn)一步的資源調(diào)整提供了可能。通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖的研究,在非關(guān)鍵路徑上找到諸多資源閑置的時(shí)間節(jié)點(diǎn)將這些資源調(diào)整到關(guān)鍵活動(dòng)中,優(yōu)化了資源分配和項(xiàng)目進(jìn)度。我還利用甘特圖簡(jiǎn)單直觀的特點(diǎn),編制了項(xiàng)目的里程碑進(jìn)度計(jì)劃。為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)展提供了便利。
7、進(jìn)度控制
根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度。進(jìn)度控制是進(jìn)度管理工作的重點(diǎn),尤其對(duì)于這樣的大型項(xiàng)目更要做好進(jìn)度控制工作。我利用每周項(xiàng)目例會(huì),各項(xiàng)目小組匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度績(jī)效數(shù)據(jù),利用甘特圖和“香蕉”型曲線進(jìn)行比較,在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)進(jìn)度問題,及時(shí)采取措施,保證項(xiàng)目在進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)實(shí)施。另一方面,和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)調(diào)整計(jì)劃,優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃,優(yōu)先安排可以測(cè)試的模塊,從而避免了整個(gè)工期的拖延。
結(jié)束語
通過一年的努力,我?guī)ьI(lǐng)著項(xiàng)目組次元成功完成了本項(xiàng)目,并順利通過了交通運(yùn)輸局的驗(yàn)收,得到了客戶方的認(rèn)可和好評(píng)。在本項(xiàng)目中,我領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組成員從最初的規(guī)劃進(jìn)度管理,對(duì)活動(dòng)等信息的分析,項(xiàng)目進(jìn)度管理貫穿項(xiàng)目的整個(gè)過程。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,還是存在著一些不足之處。比如:對(duì)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)中個(gè)別工作包沒有進(jìn)行量化。在項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí),我們和客戶對(duì)工作包的認(rèn)識(shí)存在偏差。對(duì)此,我通過與各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行及時(shí)溝通討論,明確施工人員及領(lǐng)導(dǎo)人員的責(zé)任,并且通過巡視、電話、電子郵件等眾多方式手機(jī)各施工點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),并由我對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取預(yù)防和更正措施。
以上是我在道路交通智能監(jiān)控抓拍系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理中的一些體會(huì)和措施,通過本項(xiàng)目的進(jìn)度管理,使我在實(shí)戰(zhàn)中積累了更多的經(jīng)驗(yàn),也使我深深體會(huì)到有效地進(jìn)度管理對(duì)項(xiàng)目的順利實(shí)施至關(guān)重要。在后續(xù)的工作和學(xué)習(xí)中,我將不斷的充電學(xué)習(xí),和同行進(jìn)行交流,提升自己的業(yè)務(wù)和管理水平,力爭(zhēng)為我國(guó)信息建設(shè)做出自己的努力。
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