2014年下半年軟考中級系統(tǒng)集成項目管理工程師下午案例分析真題試題四
案例問題：根據(jù)題目說明，請歸納該項目的范圍說明書應(yīng)包括哪些具體內(nèi)容。
案例背景
整個項目在經(jīng)歷了重重困難，進(jìn)度延誤了2個月后終于勉強上線試運行?？墒呛芸煊脩艟头磻?yīng)系統(tǒng)無法正常工作。老楊帶領(lǐng)所有團(tuán)隊成員在現(xiàn)場花費了1天時間終于找出問題所在，原來是2臺備份服務(wù)器上的版本號出現(xiàn)混亂，將測試版本中的程序打包到了發(fā)布版中。
某信息系統(tǒng)集成公司，根據(jù)市場需要從2013年初開始進(jìn)入信息系統(tǒng)運營服務(wù)領(lǐng)域。公司為了加強管理，提高運營服務(wù)能力，企業(yè)通過了GB/T24405. l-2009idtIS020000-1：2005認(rèn)證。
2013年12月該公司與政府部門就某智能交通管理信息系統(tǒng)運營簽訂了一份商業(yè)合同，并附有一份《服務(wù)級別協(xié)議》(SLA)，該級別協(xié)議部分內(nèi)容如下：
（1）系統(tǒng)運維要求
內(nèi)容：檢查、維修、監(jiān)控
服務(wù)等級：7×24小時
服務(wù)可用性要求：全年累計中斷不超過20分鐘
（2）服務(wù)器維修
數(shù)量：1臺
內(nèi)容：檢查、維修、監(jiān)控
服務(wù)等級：7X24小時
此外，對一些網(wǎng)絡(luò)設(shè)施維護(hù)等也進(jìn)行了規(guī)定。
公司為了確保該項目達(dá)到SLA要求，任命了有運維經(jīng)驗的小王為項目經(jīng)理，并在運維現(xiàn)場建立了備件庫、服務(wù)臺、并配備了3名一線運維工程師3班輪流駐場服務(wù)。公司要求運維團(tuán)隊要充分利用這些資源，爭取服務(wù)級別達(dá)成率不低于95Vo，滿意度不低于95%。項目進(jìn)入實施階段后，小王根據(jù)企業(yè)和客戶要求，建立了運維實旅程序和運維方案，為了完成SLA和公司下達(dá)的指標(biāo)，小王建立了嚴(yán)格的監(jiān)督管理機制，利用企業(yè)的打卡系統(tǒng)，把運維人員也納入打卡考核。
但在第一個季度報告時，客戶就指出，系統(tǒng)經(jīng)常中斷、打服務(wù)電話也經(jīng)常沒人接，滿意度調(diào)查結(jié)果也只有65%。
[問題]
根據(jù)題目說明，請歸納該項目的范圍說明書應(yīng)包括哪些具體內(nèi)容。
案例問題參考答案（僅供參考，信管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)答案及試題解析請查看下面鏈接）：
(1)智能交通管理信息系統(tǒng)運維
內(nèi)容：檢查、維修、監(jiān)控
服務(wù)等級：7×24小時
服務(wù)可用性要求：全年累計中斷不超過20分鐘
(2)智能交通管理信息系統(tǒng)服務(wù)器維修
數(shù)量：1臺
內(nèi)容：檢查、維修、監(jiān)控
服務(wù)等級：7×24小時
(3)爭取服務(wù)級別達(dá)成率要達(dá)到95%
(4)滿意度95%
(5)商業(yè)合同內(nèi)容
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