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系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師案例分析每日一練試題(2023/2/15)

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系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師案例分析每日一練試題內(nèi)容(2023/2/15)

閱讀下列說明,回答問題1至問題4,將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。

【說明】

某省交通運(yùn)輸廳信息中心對(duì)省內(nèi)高速公路部分路段的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,該項(xiàng)目是省重點(diǎn)項(xiàng)目,涉及5個(gè)系統(tǒng)集成商、1個(gè)軟件供應(yīng)商、3個(gè)運(yùn)維服務(wù)廠商以及10個(gè)路段管理單位。項(xiàng)目工期僅為兩個(gè)月,溝通管理的好壞決定了項(xiàng)目的成敗。

小張作為項(xiàng)目經(jīng)理,在項(xiàng)目建設(shè)全過程中建立了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組的周例會(huì)制度,制定了詳細(xì)的溝通計(jì)劃,并根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展階段,識(shí)別了不同階段的關(guān)鍵干系人,形成了干系人登記冊,根據(jù)溝通需求不同,設(shè)置不同的溝通方式,細(xì)化了相應(yīng)的溝通管理策略(見下表),并完善了溝通管理計(jì)劃。項(xiàng)目執(zhí)行中周報(bào)告采用郵件方式發(fā)布,出現(xiàn)的問題采用短信的方式定制發(fā)送,使項(xiàng)目如期完工并得到省交通運(yùn)輸廳的好評(píng)。


(1)結(jié)合案例,請計(jì)算該項(xiàng)目的溝通渠道總數(shù)。【問題1】(8分)

(2)請指出項(xiàng)目經(jīng)理的如下活動(dòng)對(duì)應(yīng)的管理過程(從候選答案中選擇正確選項(xiàng),將該選項(xiàng)的編號(hào)填入答題紙對(duì)應(yīng)欄內(nèi))。

A、規(guī)劃溝通

B、管理溝通

C、控制溝通

D、識(shí)別干系人

E、規(guī)劃干系人管理

F、管理干系人

【問題2】(6分)

(1)結(jié)合案例中的以下干系人,請分別寫出干系人影響/作用方格對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目階段(將正確答案填入答題紙對(duì)應(yīng)欄內(nèi))。

①省交通運(yùn)輸廳信息中心

②系統(tǒng)集成商

③軟件供應(yīng)商

④運(yùn)維服務(wù)商

⑤路段管理單位

【問題3】(6分)

在試運(yùn)行階段,項(xiàng)目經(jīng)理分析的干系人的參與程度見下表。此時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理是否需要干預(yù)?如何干預(yù)?

【問題4】(5分)注:C表示當(dāng)前參與程度,D表示所需參與程度

從候選答案中選擇正確選項(xiàng),將該選項(xiàng)的編號(hào)填入答題紙對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。

工作績效報(bào)告是(1)的輸入,工作績效數(shù)據(jù)是(2)的輸入,問題日志是(3)的輸入,制定干系人管理計(jì)劃活動(dòng)屬于(4)過程,分析績效與干系人進(jìn)行溝通,提出變更請求屬于(5)過程。

A、管理溝通

B、控制溝通

C、識(shí)別干系人

D、管理干系人

E、規(guī)劃干系人管理

F、控制干系人參與

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171<br>adc<br>執(zhí)行<br>監(jiān)控<br>收尾<br>b<br>a<br>a<br>e<br>b

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190<br>adb<br>需求分析設(shè)計(jì),集成,測試<br>需要,要獲得a運(yùn)維服務(wù)商支持,b路段管理單位要支持領(lǐng)導(dǎo)<br>bf,bf,ad,e,f

信管網(wǎng)cnitpm439396918053:
一、 21*20/2=210 adc 二、 1.集成 2.需求分析 3.測試 三、 需要,與運(yùn)維廠商溝通,告知進(jìn)度,準(zhǔn)備工作,至支持態(tài)度 ,與b路溝通,至領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度 四、 1-a 2-f 3-b 4-e 5-a

信管網(wǎng)cnitpm514779215485:
19*28/2 = 19*14 a d b 集成 需求分析 測試 控制溝通 1 f 2、b 3、d 4、e 5、a

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